PAX167  -  Parkalompolo  250904 – 250907

Alla tider är UTC.			Skapad 	250909
		Rev A	250912

BOS	Bo Olofsson, Furuögrund	250905 - 230907	CloudIQ och NUC  
KEL	Kjell Eriksson, Mörön	250905 - 230907	2 * Standard Radio CR-304, kassettdäck
LBM	Lars Bergström, Luleå	250904 - 240905	Elad FMD Duo

Antenner, fördelare, kabelstammar, förstärkare, filter och SDXF:s nästan perfekta, permanenta, PAX-antenner.

Syfte:	Reparation och underhåll av PAX-utrustningen och uppstart av SDXF:s KiwiSDR 2 efter sommarvilan.

4.9	LBM tjuvstartade denna exp redan på eftermiddagen den 4.9, vilket i efterhand visade sig vara mycket fördelaktigt för denna underhålls och uppgraderingsresa! Se varför nedan.

5.9	BOS startade hemifrån Furuögrund 0945 SST ungefär för att plockad upp KEL i Mörön, strax söder om Luleå senast 1100. Tankade upp bilen i Byske, men annars var allt packat och klart.50 liter beräknades räcka till de 82 mil som skulle köras denna resa och 8 mil till om det skulle bli någon oväntad omväg.

	Kjell hade ställt ut allt sitt bagage och förberett allt, inklusive matinköp så bara att ta fram skohornet. Vi hade nämligen räknat ut att om han tog upp all hårdvara och tillräckligt med kläder för att klara sin riktiga lyssningsexpedition i oktober redan nu så skulle han bara behöva handbagage nästa gång, då det skulle vara fler i bilen och med kompletta utrustningar dessutom. Dubbla uppsättningar Försvarets SRT CR-304 med kassettdäck kräver lite utrymme till exempel. Även Kungliga Postverkets blädderställ …

	Själv hade jag garderat med ett extra hjul eftersom vi bara var två som samåkte. Vi fick punktering i Junosuando en gång för några år sedan och servicen med bärgningsförsäkring istället för reservhjul kostade då drygt 8 timmar i tid och någon tusenlapp extra. Halvmoderna bilar har sällan plats för reservhjul. Punkan då innebar väntan på bärgare från Gällivare, skjuts till gummiverkstad i Gällivare, jourutryckningsavgift för kvällsjobb och ett dyrare däck än om jag köpt i Skellefteå. Samt att ta sig till Parka på egen bekostnad mitt i natten. Även om bärgningen var ”gratis”. Eget reservhjul hade fixat detta på en halvtimme och utan onödiga kostnader. Att tänka på, kanske.

	Obligatoriskt lunchstopp på Vippabacken men sedan en helt händelselös uppresa i 17 grader och i behaglig hastighet. Bara en ren, på avstånd, noterad. Och LBM ute på kontorsbron i full stridsutrustning kl 1515 SST. Han hade precis kommit tillbaks från dagens skogsbesök med tillhörande antennöversyn

	Lars satte oss in i vad som behövde göras, och inte, medan vi tömde bilen, fixade boenden och kokade kaffe. Vid kaffepausen med Kjells obligatoriska ”tårta” berättade Lars att hans mor blivit akut sjuk så vi skickade hem honom och tackade för en ovärderlig insats för vårt kommande arbete. Han lämnade kvar en stor ”koffert” med allsköns bra-att-ha-verktyg, inklusive sladdlös elektrisk lödkolv som vi lovade ta till Luleå. Antennerna, utom Svart, hade han kopplat in och bytt ut polskrivarna mot snabbkontakter som bara behöver flippas om för att ansluta eller ta bort antennen i framtiden. Svart antenn chockade den ingtet ont anande LBM då både Balun med filter var borta och koaxen av vid backen. Tyvärr hade han inte fått veta i förväg att vi tagit bort den trädhängande koaxen med pålödd balun/filter och burit ner i källaren redan förra hösten. För att Vattenfalls underleverantör skulle rensa bort kraftledningar och stolpar ur skogen innan årets säsong. Vilket alltså nu är gjort så att skogen ”är vår”. Koaxen i backen övergavs för några år sedan då det är något fel på den. Sönderkörd någonstans, förmodligen.

	LBM berättade att Lila antenn var i fint skick och att Grön antenn bara behövde höjas på ett par ställen. Grå antenn hade bara kollats en kort bit i början och såg bra ut där. Trådarna över det nya kalhygget hade klarat sig hördes det också. Gul hade han inte koll på, eller om trådarna fungerade tillfredställande.  Innan resten av PAX167 började rigga så kollade vi Gul antenn och blev överväldigade över hur fint den satt hela vägen och ner i myren. Skoterledsfolket hade inte kapat tråden denna vinter. Leden kanske inte längre får den översyn som kan behövas. Eller så dyker de upp i oktober 

	Riggning och test påbörjades och på Lila antenn hördes ingenting medan bara ett par usla markvågor kunde ses totalt. Men av erfarenhet visste vi ju att det senare var helt lugnt så dags för en liten power nap och koll på riktigt sedan solen gått ned. Men det gick fortfarande nästan inget utom från söder och öster. En kraftig geostorm pågick. 

6.9	Natten började rejält stört men det gav bra skjuts åt Madeira på 1530 i alla fall. Ny för oss två.

7.9	

	Hemresan gick helt enligt plan, inklusive laxmackan på Vippabacken, trots att regnet som förstörde väg- och tågnät i Ångermanland några timmar tidigare kom allt närmare Luleå. Skulle Kjell hinna ta in det lilla han hade kvar av packningen sedan han låst in resten i PAX-förrådet innan störtregnet? Yes!

	Jag hann bara vända ut mot E4:an och köra en mil innan jag möttes av en vägg av vatten och mörker samt ändlösa blixturladdningar mitt i synfältet. 50 m sikt på 110-väg helt plötsligt och en tjock matta av vatten på asfalten och ännu mer där bilarna nött fåror. Bara att ta ner till 70 direkt och spana efter reflexpinnar närmast bilen. Tvåfilig väg, men jag blev bara omkörd av en enda bil de dryga två milen till Piteå, där eländet ganska tvärt tog slut. Vid 1930-tiden ljusnade det och vägen blev bred och snabb igen. Hemma och bilen tömd innan solnedgången. Ingen påverkan av ovädret hemmavid men när jag kollade med Kjell så hade strömmen gått hos honom strax efter hemkomsten.

	Som vanligt en vitamininjektion att besöka Parkalompolo och PAX-QTH:et. Denna gång dessutom i bättre skick än någonsin, känns det som. Tack vare Vattenfall, SDXF, PIK, KEL, LBM, BOS, PE m fl.

	Loggen haltar en hel del eftersom Kjell inte dammsuger utan kör klassisk stil och jag råkade slänga bort alla Asien- och Europa-inspelningar av gammal vana. Jag sparar normalt inget som inte innehåller NA. Jag hade en del Kineser med ID som jag inte kan kolla nu och det gick säkert någon ytterligare Filippin. Många fler LA hördes också och en del har jag inte slängt bort eftersom de gick samtidigt med NA, men de kommer jag inte att lägga tid på att utreda. 
												   /BOS 

EUROPA
	252	6	0810	Arctic 252, Inari  testade denna dag och var starkaste station på hela lång- och mellanvågen, så länge de var igång. Inga stationer kom fram med rymdvåg i dagsljus, mellan ungefär 07 - 19 SST. Näst starkaste markvåg svarade Scandinavian Weekend Radio 1602 för. Båda starkare än någon ryss. Ungefär 35 mil PAX - Inari och Arctic
				252 trodde att endast 250 W av effekten nådde ut till lyssnarna via test-antennen.	BOS
	1584
	1593

AFRIKA
	1530	6	0032	Posto Emissor do Funchal, Poiso är lätthörd nu då Rumänien sparar in på elräkningen kvälls- och nattetid.. Nämnde Funchal nu och då mellan skivorna.	BOS

ASIEN
	1458
	1476
	1530	6	2122	DZME Obando  med ett fint ”DZME Kinse Trenta” när jag kollade om reparationen av Asientråden hade lyckats. På 1566 gick effektstarka HLAZ i Sydkorea redan 1900z med Q4+ men detta bekräftade misstankarna. Att antenn och cx var helt OK.	BOS
	1566

NORDAMERIKA
	540
	550
	560
	570
	580
	590	7	0406	VOCM St John’s NL  sista NA innan solen stod för högt på himlen. Fint ID. 	BOS
	600
	610
	620
	630
	640
	650
	660
	670
	680
	690
	700
	710
	720
	730
	740
	750
	770
	780
	790
	800
	810
	820
	830
	840
	850
	860
	870
	880
	890
	900
	910
	920
	930
	940
	950
	960
	970
	980
	990
	1000
	1010
	1020
	1030
	1040
	1050
	1060
	1070
	1080
	1090
	1100
	1110
	1120
	1130
	1140
	1150
	1160
	1170
	1180
	1190
	1200
	1210
	1220
	1230
	1240
	1250
	1260
	1270
	1280
	1290
	1300
	1310
	1320
	1330
	1340
	1350
	1360
	1370

	1380
	1390
	1400
	1410
	1420
	1430
	1440
	1450

	1460
	1470
	1480

	1490

	1500

	1510

	1520
	1530
	1540
	1550
	1560
	1570
	1580

	1590

	1600
	1610
	1620
	1630
	1640
	1650
	1660
	1670
	1680
	1690
	1700

VÄSTINDIEN + CENTRALAMERIKA + MEXICO
	760	
	1160	7	0015	CRL, Antigua med prydligt ID var tillsammans med HLW 1400 de två stationer som dök upp först, var stadigast hela natten och tappade farten sist.	BOS
	1540
	1550

SYDAMERIKA
	920	7	0257	YVQX R Nueva Esparta, Porlamar  hade en bra period här med flera fina ID och annat rapporterbart. Annars är det glest med Venezuela numera. 1130 är nog vanligast.	BOS
	970
	1070
	1080
	1110
	1150
	1270

OID/TENTATIVA
	1296
	1440
	1580	7	0040	OID  med fint ID som ”La Raza 92.7 FM”  men WHLY ska enligt all vetenskap nämna 98.1 istället. IN stämde med cx just denna tid men det gick även FL och 92.7 FM är ju den La Raza-frekvens som nämns av 1570 WTWB! Någon som test-reläade?	BOS